空姐日志：23年的飞行 终身敬业模范

吴加入海航23年，曾参与1993年5月2日海航首个航班——海口—北京的执飞任务、首条国际远程航线——北京—布达佩斯执飞任务、首条国际短程航线——海口—大阪的执飞任务，多次保障国家要客等具有历史价值的事件。

23年来，她不仅见证着海航逐步壮大，更深有感触的是自己也从一个懵懂的小女孩渐渐成熟起来，成为了一名飞行经验丰富的资深乘务督导，连续安全飞行23年，累计飞行达19181小时，执行过多次各级要客的保障任务。说起她的过往，犹如一本闪闪发光的人物传记，伴随年代的积淀而意味深远。

她还依稀地记得，那是在1991年7月的一天，海南岛一如既往的灼热天气，但她仍坚持每天起早贪黑地学习英语。当时懵懂稚嫩的她，在一次英语晨读时偶然翻出夹在英语书中的报纸，上面刊登的一则招聘启事引起了她的注意，从此开启了她追逐梦想的道路。

“1991年，那时候，我还在海南师范学校读英语专业。看报纸上面说招聘空姐，那是多么令人向往的职业啊!”于是，当时还未满18岁的吴曼玉参加了海南航空第一批空姐的选拔，在仅有千分之十选拔概率的竞争压力下，她凭借着清新脱俗的外表、甜美的笑容、一口标准流利的英语过关斩将，最终被面试官录用，从此便与海航结下了不解之缘。“当时，我特别的开心，终于圆了我小时候的飞行梦”。

在这23年的飞行日子里，真的就是描述中的那么一帆风顺吗?

回忆起往昔岁月中的点点滴滴，那些飞行中印象深刻的事情简直太多了。1999年，吴曼玉执飞南昌—上海航班，飞机落地前50分钟，突然遭遇严重的晴空颠簸。正在后服务间工作的吴曼玉还没反应过来就从前舱一侧门区被颠飞到另一侧门区，身上多处摔伤。她忍着剧痛，心中只想：旅客们怎么样了，于是爬起来冲进客舱询问旅客情况。值得庆幸的是，旅客都无大碍。这时，旅客提醒她手上流血了她才知道自己受伤了。她全然不顾自身安危，时时刻刻将旅客的安全记在心上。事后吴曼玉也有过后怕，犹豫过是否还要坚持做这样一份工作，但最终还是那份勿忘初心的情怀让她一直走到现在。

如今，身兼数职传授服务经验，不断钻研学习，不断进步。除了积累了丰富的航班保障和服务经验外，她还兼任过机上产品管理员、机供品管理员、价值旅客服务管理员等专业岗位，在乘务员技能提高、新乘行为规范管理、客舱安全风险管控以及五星品牌打造等核心业务方面均有造诣。她用自己的言行和敬业精神激励着一代代海航乘务员执著前行。